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      制動鼓的使用年限的增長，就可能出現(xiàn)一些故障問題，以下將對制動系統(tǒng)常見的十大故障現(xiàn)象進行解析，希望能對各位車主朋友有所幫助。

      1、故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力；

      判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞；

      2、故障現(xiàn)象：剎車踏板踩到底，制動效果不好；連續(xù)剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高；

      判斷原因：制動系統(tǒng)內(nèi)混有氣體；

     3、故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感；

      判斷原因：漏油；

     4、故障現(xiàn)象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺發(fā)硬；

     判斷原因：總泵堵塞；

     5、故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善；

     判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大；

     6、故障現(xiàn)象：制動跑偏；

     判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然；

    7、故障現(xiàn)象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發(fā)熱；

      判斷原因：檢查制動總泵、制動分泵或管路；

    8、故障現(xiàn)象：剎車踏板自由行程過�。�

      判斷原因：需調(diào)整；

    9、故障現(xiàn)象：制動液液面回升緩慢；

       判斷原因：擰松放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應疏通油管；若制動蹄不回位，則應解體檢查制動分泵。

     10、故障現(xiàn)象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好；

      判斷原因：使用時間過長就會出現(xiàn)制動鼓間隙，可能會造成積碳。