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     第五階段車用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)18日發(fā)布，并自發(fā)布之日起開始實(shí)施。與第四階段車用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比較，新標(biāo)準(zhǔn)的硫、錳、烯烴含量均有所降低，有助于減少機(jī)動(dòng)車排放污染物。

      今年以來，惡劣的霧霾天氣引發(fā)社會(huì)對(duì)油品質(zhì)量加快升級(jí)的呼吁，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定工作也加快了步伐。

      據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一部主任丁吉柱介紹，與第四階段國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比，第五階段車用汽油的硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm降為10ppm，降低80%；烯烴含量由第四階段的28%降低到24%；錳含量指標(biāo)限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L，禁止人為加入含錳添加劑。同時(shí)，將第五階段車用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)分別調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)，同時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)附錄中增加98號(hào)車用汽油的指標(biāo)要求，并首次規(guī)定了密度指標(biāo)，其值為20℃時(shí)720～775kg/m3。

      丁吉柱說，自2018年1月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)將供應(yīng)第五階段車用汽油。據(jù)測(cè)算，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將大幅減少車輛污染物排放量，預(yù)計(jì)在用車每年可減排氮氧化物約30萬噸，新車5年累計(jì)可減排氮氧化物約9萬噸。

       國(guó)家發(fā)展改革委今年9月公布了各地車用汽、柴油質(zhì)量升級(jí)至第四、第五階段的價(jià)格調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。各地車用汽油質(zhì)量升級(jí)至第四階段每噸加價(jià)290元（約每升0.21元），2017年底后升級(jí)至第五階段每噸加價(jià)170元。

      目前，北京、上海、江蘇等部分地方已先期實(shí)施相當(dāng)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽油。汽油價(jià)格平均每升上漲約4分錢。發(fā)展改革委此前表示，油品質(zhì)量升級(jí)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是按照煉油企業(yè)消化一部分成本、消費(fèi)者承擔(dān)一部分成本的原則確定的，企業(yè)約承擔(dān)三成左右成本提升。

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